全球第三大航運(yùn)公司達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（CMA CGM）近日發(fā)布公告，為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化并持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，決定對(duì)其亞洲 - 墨西哥 - 南美西海岸（WCSA）及中美洲西海岸（WCCA）航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行重要調(diào)整。此次調(diào)整將從 2025 年 5 月起正式生效，旨在通過(guò)優(yōu)化航線布局，為客戶提供更高效、更可靠的物流解決方案。

在此次調(diào)整中，達(dá)飛對(duì)旗下三條關(guān)鍵航線 M2X（墨西哥快航）、ACSA1（亞洲 - 中南美 1 號(hào)線）以及新推出的 M2A（墨西哥 - 安第斯航線）進(jìn)行了重新規(guī)劃，新增了直靠港，優(yōu)化了掛靠順序，并通過(guò)新設(shè)計(jì)的 MAYA 支線網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng)中美洲區(qū)域連通性，同時(shí)保持具有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸時(shí)效，尤其為厄瓜多爾等地的冷藏貨物提供高效運(yùn)輸方案。

M2X（墨西哥快航）：新增掛靠，強(qiáng)化區(qū)域連接

M2X 航線將新增直靠港 —— 哥倫比亞布埃納文圖拉（Buenaventura, COBUN），進(jìn)一步提升墨西哥主要港口與哥倫比亞的周班服務(wù)可靠性。調(diào)整后的港口掛靠順序?yàn)椋荷呖凇鷮幉ā虾！旖颉鄭u→釜山→曼薩尼約→拉薩羅卡德納斯→布埃納文圖拉。首航船期為 “CC ADONIS” 輪（航次 0WU6ZE2MA），預(yù)計(jì) 2025 年 5 月 9 日從蛇口啟航。

此外，通過(guò)布埃納文圖拉和拉薩羅卡德納斯中轉(zhuǎn)，M2X 將連接新推出的三條 MAYA 支線，覆蓋巴拿馬、哥斯達(dá)黎加、薩爾瓦多等主要港口，具體掛靠如下：

• MAYA 1：巴爾博亞→布埃納文圖拉→卡爾德拉→巴爾博亞
• MAYA 2：布埃納文圖拉→巴爾博亞→科林托→布埃納文圖拉
• MAYA 3：拉薩羅卡德納斯→圣何塞→阿卡胡特拉→拉薩羅卡德納斯

ACSA1（亞洲 - 中南美 1 號(hào)線）：航向調(diào)整，首靠智利

ACSA1 航線南美西海岸航段將改為自南向北航行，并新增智利圣安東尼奧港（San Antonio, CLSAI）作為首靠港，提供當(dāng)前市場(chǎng)上至該港的最快航程。調(diào)整后的港口掛靠順序?yàn)椋焊健虾！鷮幉āグ矕|尼奧→錢凱→卡亞俄→波索爾哈→橫濱。首航船期為 “CMA CGM LEGACY” 輪（航次 0MHR3E1MA），預(yù)計(jì) 2025 年 5 月 14 日從釜山啟航。

新增 M2A（墨西哥 - 安第斯航線）：拓展服務(wù)，連接多元市場(chǎng)

達(dá)飛首次推出的 M2A 航線，將覆蓋中國(guó)華北、華東至墨西哥恩塞納達(dá)及南美西核心港口。港口掛靠順序?yàn)椋捍筮B→寧波→上海→青島→恩塞納達(dá)→曼薩尼約→拉薩羅卡德納斯→布埃納文圖拉→瓜亞基爾→錢凱→上?！筮B。首航船期為 “CSCL ASIA” 輪，預(yù)計(jì) 2025 年 5 月 17 日從大連啟航。

達(dá)飛表示，此次航線網(wǎng)絡(luò)調(diào)整是基于對(duì)市場(chǎng)需求的深入分析以及對(duì)客戶反饋的積極響應(yīng)。通過(guò)優(yōu)化航線布局，公司旨在進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)在亞洲至墨西哥、中美洲及南美西海岸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。新的航線安排將為客戶提供更直接、高效的運(yùn)輸服務(wù)，同時(shí)通過(guò)支線網(wǎng)絡(luò)的拓展，確保貨物能夠更便捷地抵達(dá)區(qū)域內(nèi)的各個(gè)目的地。