近日，中國民航公布了 2025 年 3 月份的貨郵運輸數(shù)據(jù)，行業(yè)表現(xiàn)強勁，展現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。3 月，中國民航完成貨郵運輸量 81.7 萬噸，同比增長 15.3%，這一增速顯著高于此前市場預(yù)期，反映出航空貨運需求的旺盛。一季度累計完成貨郵運輸量 224.3 萬噸，同比增長 11.7%，實現(xiàn)了穩(wěn)健開局。

從國內(nèi)機場貨郵吞吐量來看，3 月國內(nèi)機場完成貨郵吞吐量 177.8 萬噸，同比增長 9.6%。一季度累計完成 488.6 萬噸，同比增長 7.7%。各大樞紐機場均有出色表現(xiàn)，如上海浦東國際機場 3 月貨郵吞吐量 34.20 萬噸，同比增長 5.49%；廣州白云機場 3 月貨郵吞吐量 20.84 萬噸，同比增長 1.39%；成都雙流國際機場 1-3 月貨郵吞吐量 17.02 萬噸，同比大幅增長 24.91%，在 T1 航站樓恢復(fù)投運、多條國際國內(nèi)貨運航線密集開通的帶動下，正加速向 “客貨并舉” 的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

國際航線方面，隨著全球經(jīng)濟的逐步復(fù)蘇和國際貿(mào)易往來的日益頻繁，航空貨運需求持續(xù)攀升。國內(nèi)航空公司積極拓展國際貨運航線，加密航班頻次，提升服務(wù)質(zhì)量，以滿足市場需求。中國東方航空在 2025 年 3 月的貨郵周轉(zhuǎn)量（按貨郵載運噸公里計）同比上升 11.10%；中國南方航空 3 月份貨郵周轉(zhuǎn)量增長 5.45%，貨郵載運率從上年同期的 53.20% 提高至 54.56%；中國國航 3 月份貨運運力投入同比上升 1.3%，貨郵周轉(zhuǎn)量大幅上升了 10.7%，貨運載運率上升至 38.0%，同比增加了 3.2 個百分點。

貨郵運輸量增長的背后，是多因素共同作用的結(jié)果。一方面，國內(nèi)消費市場的持續(xù)回暖，拉動了各類商品的流通需求，電商購物節(jié)、促銷活動等刺激了快遞、物流行業(yè)對航空貨運的依賴。另一方面，制造業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，尤其是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端制造業(yè)等對時效性要求極高的產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)品運輸更多地選擇航空方式，推動了航空貨運量的增長。此外，國際市場需求的復(fù)蘇，“一帶一路” 倡議下國際合作的深入開展，也為中國民航貨郵運輸業(yè)務(wù)開辟了新的增長空間。

展望未來，隨著全球經(jīng)濟的進一步復(fù)蘇、國內(nèi)經(jīng)濟的穩(wěn)健增長以及電商、制造業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，中國民航貨郵運輸業(yè)務(wù)有望保持良好的增長態(tài)勢。但同時，行業(yè)也面臨著諸如航油價格波動、國際競爭加劇等挑戰(zhàn)，需要航空公司、機場等相關(guān)主體不斷優(yōu)化運營管理、提升服務(wù)品質(zhì)、加強技術(shù)創(chuàng)新，以應(yīng)對市場變化，在激烈的市場競爭中把握機遇，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。