在全球航空貨運市場的復雜格局中，國泰航空貨運近期面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。中國香港與中國大陸航空貨運需求雙雙下降，成為籠罩在國泰航空貨運業(yè)務之上的陰云。

自 5 月起，中國跨境電商包裹最低限額豁免政策終止，這一政策變動對航空貨運產(chǎn)生了直接沖擊。同時，中美關(guān)稅調(diào)整也在市場中掀起波瀾。數(shù)據(jù)是最直觀的反映，兩地至美空運量明顯回落，給依賴這些核心市場的國泰航空貨運帶來了不小的壓力。

面對這一困境，國泰航空首席客戶兼商務官劉凱詩迅速做出回應，表示公司正積極通過靈活調(diào)整運力配置來應對市場波動。在全球航空貨運行業(yè)，靈活應變的能力往往是企業(yè)能否在逆境中生存并發(fā)展的關(guān)鍵。

盡管核心市場表現(xiàn)不佳，但國泰貨運的網(wǎng)絡布局優(yōu)勢開始凸顯，展現(xiàn)出了強大的韌性。東南亞等替代市場的貨運量呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢，有效填補了部分缺口。數(shù)據(jù)顯示，4 月國泰貨運的貨運噸位同比攀升 13.6%，這一成績在全球航空貨運行業(yè)中脫穎而出，顯著優(yōu)于全球 4% 的行業(yè)增速。

在專業(yè)解決方案業(yè)務領(lǐng)域，國泰貨運同樣表現(xiàn)出色。半導體設備出口持續(xù)保持強勁增長勢頭，成為推動業(yè)務發(fā)展的重要引擎。與此同時，歐洲市場的臨時需求也為其帶來了新的機遇。這些因素共同作用，帶動了亞太 - 美線優(yōu)先貨運服務需求的激增。例如，“國泰優(yōu)先運送” 方案在貿(mào)易關(guān)稅實施前，從亞太地區(qū)運往美國的貨運需求顯著上升；“國泰 - 特殊貨物運送” 方案則得益于北亞半導體設備出口的強勁需求以及歐洲運往香港的臨時性貨運需求，需求持續(xù)保持增長。

從運力配置方面來看，國泰航空在 4 月的表現(xiàn)可圈可點?？捎秘涍\噸公里同比增加 8.9%，顯示出公司在運力投入上的積極布局。然而，航空貨運市場存在著明顯的季節(jié)性特征，4 月受傳統(tǒng)淡季以及假期的影響，噸位環(huán)比下降 10.4%。當前裝載率微降 1.1 個百分點，但即便如此，前四月總運量仍保持 12.4% 的同比增長，這表明國泰航空在貨運業(yè)務上的根基依然穩(wěn)固。

對于新關(guān)稅政策，劉凱詩指出，30% 的穩(wěn)定稅率在短期內(nèi)為市場提供了一定的確定性。然而，從長遠來看，行業(yè)仍需面對供應鏈中斷帶來的諸多挑戰(zhàn)。亞太航協(xié)也發(fā)出了最新警告，飛機交付延誤問題日益嚴重，已經(jīng)開始制約運力的增長，這對區(qū)域貿(mào)易發(fā)展構(gòu)成了潛在威脅。

展望未來，國泰航空表示將持續(xù)密切監(jiān)控市場動態(tài)。一方面，通過不斷優(yōu)化專業(yè)服務組合，滿足不同客戶群體的多樣化需求；另一方面，進一步精準調(diào)配運力，確保資源的高效利用。在全球航空貨運市場競爭日益激烈、不確定性因素增多的背景下，國泰航空貨運的未來發(fā)展之路充滿挑戰(zhàn)，但憑借其靈活的應變策略和多元化的業(yè)務布局，也蘊含著諸多機遇。它的每一步舉措，都將成為行業(yè)關(guān)注的焦點，其應對挑戰(zhàn)的經(jīng)驗與策略，也將為其他航空貨運企業(yè)提供寶貴的借鑒。