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多家船公司發(fā)力,美線運(yùn)力大幅提升

在全球航運(yùn)市場格局中,美線市場近期迎來了一波運(yùn)力擴(kuò)充的熱潮。曾在疫情期間涉足美國線的中聯(lián)航運(yùn)(CUL),計劃于 6 月 7 日新開跨太平洋西海岸 TP1 航線,成為眾多投身于美線運(yùn)力增強(qiáng)行動的船公司中的一員。

集裝箱船運(yùn)咨詢公司 Linerlytica 的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前美國線的新航線與加班船不斷涌現(xiàn),運(yùn)力呈現(xiàn)出迅猛增長的態(tài)勢。短短兩周時間,單周運(yùn)力便從 37.7 萬標(biāo)箱(20 英尺箱)飆升至 56 萬箱,增幅高達(dá) 50%。目前,已有超過 10 家集裝箱船公司積極行動,紛紛增派船舶進(jìn)入美國線,這場運(yùn)力擴(kuò)充競賽正進(jìn)行得如火如荼。

中聯(lián)航運(yùn)的新航線規(guī)劃頗具看點(diǎn),該航線將依次??可呖?、寧波、青島、長灘,最后回到蛇口,采用 6 艘載箱量在 2400 至 2800 箱的集裝箱船運(yùn)營,每周提供一班運(yùn)務(wù)。公司總裁丁偉透露,此次布局是順應(yīng)攬貨公司與直客的需求,選用符合加州排放規(guī)定 AMP(岸電)的自有新造船投入美西線運(yùn)營。同時,為了維持原有業(yè)務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),中聯(lián)航運(yùn)租進(jìn)船舶來遞補(bǔ)這 6 艘船原本經(jīng)營的航線。

除了中聯(lián)航運(yùn),其他船公司也不甘落后。陽明海運(yùn)所屬的卓越聯(lián)盟便是其中之一。該聯(lián)盟原計劃于今年 5 月推出 PSW 美國西南岸新航線,然而受中美線貨量銳減的影響,開航計劃被迫暫緩。但隨著中美之間訂出關(guān)稅寬限期,市場環(huán)境發(fā)生積極變化,卓越聯(lián)盟迅速抓住機(jī)遇,決定于 6 月 5 日正式開啟 PSW 航線。此航線規(guī)劃投入 6 艘可裝載 6000 至 8000 箱貨柜船,同樣提供每周一班的穩(wěn)定運(yùn)務(wù),這將為中美之間的貨物運(yùn)輸增添新的力量。

以星航運(yùn)(Zim)的動作也備受矚目。其 4 月下旬才暫停的跨太平洋 ZX2 特快服務(wù),將于本周五強(qiáng)勢重啟。值得一提的是,ZX2 航線的暫停時間極短,堪稱航運(yùn)歷史上暫停服務(wù)時間最短的航線之一。該航線掛靠上海 - 寧波 - 洛杉磯 - 上海,部署有 5 艘 5500 箱貨柜船,此次復(fù)航還特別加靠廈門港。這一調(diào)整進(jìn)一步優(yōu)化了航線布局,將為更多地區(qū)的貨物運(yùn)輸提供便利,有助于提升以星航運(yùn)在美線市場的競爭力。

高麗海運(yùn)(KMTC)也在積極布局美線市場。據(jù)悉,高麗海運(yùn)將于 6 月 17 日加入由德翔海運(yùn)與新加坡海領(lǐng)船務(wù)(SeaLead)聯(lián)營的美西(AWC)航線,并對該航線的船舶配置進(jìn)行升級,將原使用的 2900 - 5600 箱貨柜船替換為 6000 - 10000 箱船舶。這一舉措將顯著提升該航線的運(yùn)輸能力,滿足市場日益增長的貨運(yùn)需求。作為一家成立于 1954 年的老牌航運(yùn)企業(yè),高麗海運(yùn)在時隔 40 年后重返跨太平洋航線,足以顯示出當(dāng)前美線市場的吸引力。

在加班船方面,赫伯羅德與萬海航運(yùn)也各有行動。萬海航運(yùn)將旗下原本服務(wù)于中國印度 CI2 航線的 “WANHAI 516” 輪臨時調(diào)配至美西航線,其掛靠港口包括深圳、蛇口、廈門、寧波、青島、長堤港奧克蘭。這一靈活的運(yùn)力調(diào)配策略,有助于萬海航運(yùn)在美線市場需求激增的情況下,迅速響應(yīng)市場變化,提升運(yùn)輸效率,為客戶提供更及時的服務(wù)。

眾多船公司紛紛加大對美線的運(yùn)力投入,背后有著深刻的市場驅(qū)動因素。一方面,中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的緩和以及關(guān)稅寬限期的確定,極大地刺激了貿(mào)易需求。企業(yè)為了抓住這一有利時機(jī),紛紛加大貨物出口力度,導(dǎo)致對美線運(yùn)輸?shù)男枨蟠蠓噬?。另一方面,美線市場運(yùn)價的上漲也為船公司帶來了可觀的利潤空間,吸引了更多船公司投身其中,試圖在這片市場中分得一杯羹。隨著這些新航線和加班船的陸續(xù)投入運(yùn)營,美線航運(yùn)市場的競爭將愈發(fā)激烈,同時也將為中美之間的貿(mào)易往來提供更有力的物流支持,后續(xù)市場的發(fā)展態(tài)勢值得持續(xù)關(guān)注。

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