2025 年 9 月 23 日，波蘭總理圖斯克在政府會(huì)議前宣布重磅消息：當(dāng)?shù)貢r(shí)間 9 月 25 日 0 時(shí)起，波蘭將重新開(kāi)放與白俄羅斯之間的公路和鐵路口岸，這標(biāo)志著自 9 月 12 日因俄白 “西方 - 2025” 聯(lián)合軍演啟動(dòng)的邊境關(guān)閉狀態(tài)正式落幕，為受影響的國(guó)際物流通道帶來(lái)關(guān)鍵轉(zhuǎn)機(jī)。

此次邊境關(guān)閉曾對(duì)中歐班列造成顯著沖擊。作為中歐班列進(jìn)入歐盟的核心門戶，波蘭馬拉舍維奇口岸承擔(dān)著 90% 以上中歐班列貨物的清關(guān)與分撥任務(wù)，是歐洲東方物流樞紐的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)?？诎蛾P(guān)閉期間，大批貨運(yùn)列車及滿載貨物的集裝箱滯留在邊境，不僅導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)效大幅延遲，還推高了整體運(yùn)輸成本，給跨境物流企業(yè)和外貿(mào)商家?guī)?lái)不小壓力。盡管俄白聯(lián)合軍演已于 9 月 16 日結(jié)束，但波蘭的邊境管制措施仍延續(xù)多日，直至此次重啟公告發(fā)布才明確解除時(shí)間。

為快速消除口岸關(guān)閉的后續(xù)影響，保障西安中歐班列高效通行，西安國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司第一時(shí)間響應(yīng)，于 9 月 23 日發(fā)布專項(xiàng)通知，推出三項(xiàng)核心保障舉措：其一，強(qiáng)化境外溝通協(xié)作。公司將保持與境外代理的密切對(duì)接，在口岸恢復(fù)開(kāi)放后第一時(shí)間安排接車，確保滯留及后續(xù)班列能夠高效有序通行，最大限度壓縮銜接時(shí)間；其二，實(shí)時(shí)跟蹤班列動(dòng)態(tài)。通過(guò)系統(tǒng)同步更新班列運(yùn)行狀態(tài)，讓客戶實(shí)時(shí)掌握貨物位置與運(yùn)輸進(jìn)度，保障班列通行預(yù)期可控，減少信息差帶來(lái)的不確定性；其三，拓展多元化運(yùn)輸線路。持續(xù)開(kāi)行南通道及漢堡快線（圣彼得堡海鐵）班列，為客戶提供更多線路選擇，助力企業(yè)根據(jù)自身需求靈活調(diào)整運(yùn)輸方案，降低單一通道依賴風(fēng)險(xiǎn)。

此次波白口岸的重啟，不僅為中歐班列恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行奠定基礎(chǔ)，也再次凸顯地緣政治風(fēng)險(xiǎn)對(duì)國(guó)際物流通道穩(wěn)定性的影響。當(dāng)前，全球供應(yīng)鏈韌性建設(shè)已成為重要課題，我國(guó)通過(guò)加速推進(jìn)物流通道多元化布局，如拓展多線路中歐班列、強(qiáng)化海鐵聯(lián)運(yùn)銜接等方式，正不斷降低局部政治摩擦對(duì)國(guó)際物流的沖擊，為外貿(mào)企業(yè)構(gòu)建更穩(wěn)定、更靈活的跨境物流網(wǎng)絡(luò)。未來(lái)，隨著國(guó)際物流通道保障機(jī)制的持續(xù)完善，中歐班列有望在促進(jìn)中外貿(mào)易暢通中發(fā)揮更重要的作用。