達(dá)卡機(jī)場(chǎng)火后復(fù)航！吉大港費(fèi)漲超六成引震蕩
達(dá)卡機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)村的沖天火光，不僅吞噬了價(jià)值583萬美元的中國(guó)服裝貨物，更點(diǎn)燃了南亞供應(yīng)鏈的全面危機(jī)。這場(chǎng)超級(jí)大火與吉大港500%的拖輪費(fèi)暴漲形成死亡螺旋，正在顛覆亞歐物流格局——圓通貨航已緊急暫停達(dá)卡航線，而馬士基對(duì)孟加拉航線征收的460美元/箱附加費(fèi)，將直接吞噬該國(guó)成衣出口企業(yè)8%的利潤(rùn)。航空貨運(yùn)的致命斷層達(dá)卡機(jī)場(chǎng)處理著孟加拉60%的空運(yùn)進(jìn)出口，其中服裝業(yè)樣品運(yùn)輸占比達(dá)35%?；馂?zāi)導(dǎo)致Atlas Air等航司停飛，迫使ZARA等快時(shí)尚品牌轉(zhuǎn)向成本高40%的迪拜中轉(zhuǎn)。更嚴(yán)峻的是，燒毀的化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)釋放有毒氣體，使機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)至少癱瘓72小時(shí)，預(yù)估造成10億美元供應(yīng)鏈中斷損失。海運(yùn)成本的死亡跳漲吉大港70%的平均費(fèi)率漲幅下，CMA CGM的305美元危險(xiǎn)品附加費(fèi)遭政府強(qiáng)令撤回，暴露新興市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的致命矛盾。孟加拉服裝協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，每標(biāo)準(zhǔn)箱海運(yùn)成本從680美元飆升至1200美元后，已有17%的訂單轉(zhuǎn)移至越南，這個(gè)全球第二大服裝出口國(guó)正遭遇近十年最嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)外流。雙重危機(jī)下的全球漣漪達(dá)卡機(jī)場(chǎng)的100分安全評(píng)分與大火形成荒誕對(duì)照，折射出ESG審計(jì)的失效。而吉大港擁堵指數(shù)已升至142（基準(zhǔn)值100），貨輪平均等待時(shí)間延長(zhǎng)至8天。當(dāng)H&M等品牌開始要求“非孟加拉產(chǎn)能證明”時(shí)，這場(chǎng)危機(jī)已超越物流范疇，正在改寫全球紡織業(yè)的地緣版圖。
