交通運(yùn)輸部通報(bào)19家國際集裝箱班輪及無船承運(yùn)企業(yè)違規(guī)經(jīng)營處罰情況

2023年10月11日，交通運(yùn)輸部正式發(fā)布了《關(guān)于19家國際集裝箱班輪公司和無船承運(yùn)企業(yè)違規(guī)經(jīng)營行為處罰情況的通告》，該通告詳細(xì)披露了近期對國際集裝箱班輪運(yùn)輸市場進(jìn)行的一次重要監(jiān)管行動(dòng)及其結(jié)果。

通告指出，為了維護(hù)國際海運(yùn)市場的健康穩(wěn)定發(fā)展，確保運(yùn)價(jià)備案制度的有效執(zhí)行，交通運(yùn)輸部于2023年7月在青島、寧波和深圳三大口岸組織開展了針對國際集裝箱班輪公司和無船承運(yùn)企業(yè)的運(yùn)價(jià)備案執(zhí)行情況檢查。此次檢查行動(dòng)旨在深入排查市場違規(guī)行為，特別是針對運(yùn)價(jià)未備案或?qū)嶋H執(zhí)行運(yùn)價(jià)與備案運(yùn)價(jià)不一致等突出問題。

經(jīng)過嚴(yán)格細(xì)致的核查，檢查組共發(fā)現(xiàn)了13家國際集裝箱班輪公司和6家無船承運(yùn)企業(yè)存在違規(guī)行為。這些企業(yè)違反了《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》第三十七條的相關(guān)規(guī)定，未能如實(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行運(yùn)價(jià)備案，或在實(shí)際運(yùn)營中未按照備案運(yùn)價(jià)執(zhí)行。

針對上述違規(guī)行為，交通運(yùn)輸部依法依規(guī)對這19家企業(yè)實(shí)施了行政處罰。此舉不僅彰顯了交通運(yùn)輸部對于維護(hù)國際海運(yùn)市場秩序、保障貨主和物流企業(yè)合法權(quán)益的堅(jiān)定決心，也向整個(gè)市場傳遞了一個(gè)明確的信號：任何試圖通過違規(guī)手段擾亂市場秩序的行為都將受到法律的嚴(yán)懲。

通告還強(qiáng)調(diào)，為進(jìn)一步加強(qiáng)國際集裝箱班輪和無船承運(yùn)市場的監(jiān)管，交通運(yùn)輸部及經(jīng)部授權(quán)的省級交通運(yùn)輸主管部門將持續(xù)、嚴(yán)格地開展運(yùn)價(jià)備案檢查。同時(shí)，通告也呼吁各國際集裝箱班輪公司和無船承運(yùn)企業(yè)要以此為戒，切實(shí)認(rèn)真履行運(yùn)價(jià)備案義務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行備案運(yùn)價(jià)，共同維護(hù)市場經(jīng)營秩序。

此次通告的發(fā)布，不僅是對違規(guī)企業(yè)的警示，更是對整個(gè)國際海運(yùn)市場的一次重要提醒。它告訴我們，只有嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，誠信經(jīng)營，才能贏得市場的認(rèn)可和尊重。同時(shí)，這也為交通運(yùn)輸部在未來的市場監(jiān)管工作中提供了更加明確的方向和有力的法律武器。

展望未來，我們期待在交通運(yùn)輸部的有力監(jiān)管下，國際集裝箱班輪和無船承運(yùn)市場能夠更加健康、有序地發(fā)展，為全球經(jīng)濟(jì)的繁榮穩(wěn)定作出更大的貢獻(xiàn)。

陸海云港-云港航空開通“成都=曼谷”國際全貨運(yùn)定期包機(jī)航線，助力四川國際貿(mào)易新飛躍

10月10日上午，伴隨著一陣轟鳴聲，一架滿載四川制造通訊器材、汽車配件及跨境電商包裹的波音757全貨機(jī)緩緩升起，從成都雙流國際機(jī)場直飛泰國曼谷素萬那普機(jī)場。這不僅是陸海云港-云港航空物流公司開通的又一條自主經(jīng)營的國際全貨運(yùn)定期包機(jī)航線，更是四川與泰國之間經(jīng)貿(mào)合作加深的重要里程碑。

此次“成都（雙流）=曼谷（素萬那普）”航線的開通，標(biāo)志著四川與泰國之間的貨物運(yùn)輸將更加便捷高效。該航線使用波音757機(jī)型，每周執(zhí)飛3班，往返可裝載貨物高達(dá)56噸。出港貨物主要以四川制造的機(jī)械配件、電子產(chǎn)品、跨境電商中轉(zhuǎn)貨物等為主，這些“四川造”產(chǎn)品將借此航線更快進(jìn)入泰國市場，進(jìn)一步拓展國際市場版圖。而進(jìn)港貨物則主要為新鮮水果、冰鮮海產(chǎn)品等生鮮貨物，這些來自泰國的優(yōu)質(zhì)生鮮產(chǎn)品，將在成都雙流機(jī)場海關(guān)“綠色通道”機(jī)制下，實(shí)現(xiàn)最快1.5小時(shí)放行，并迅速發(fā)往省內(nèi)省外各地，滿足國內(nèi)消費(fèi)者的多元化需求。

自今年2月至9月，云港航空物流公司已經(jīng)通過多種方式開展了航空運(yùn)貿(mào)一體化業(yè)務(wù)，成功代理運(yùn)營了“金奈—成都”“曼谷—成都”兩條航線。在這段期間，累計(jì)發(fā)運(yùn)航班達(dá)到了148班次，運(yùn)輸量超過2100余噸。其中，榴蓮、山竹等新鮮水果在成都航空口岸的進(jìn)口量更是排名首位，這不僅豐富了四川乃至全國的水果市場，也帶動(dòng)了泰國水果產(chǎn)業(yè)的出口增長。

陸海云港及云港航空物流公司對于未來的發(fā)展規(guī)劃充滿信心。他們表示，下一步將積極拓展航空運(yùn)貿(mào)一體化業(yè)務(wù)，專注于構(gòu)建航空物貿(mào)供應(yīng)鏈體系。通過強(qiáng)化“鐵公水空”多式聯(lián)運(yùn)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，他們將全力助推成都高水平打造國際航空樞紐和四川空中絲綢之路建設(shè)。這不僅有助于川貨更好地“走出去”，也將吸引更多優(yōu)質(zhì)商品“引進(jìn)來”，實(shí)現(xiàn)四川國際貿(mào)易的新飛躍。

此次“成都=曼谷”航線的開通，不僅是陸海云港-云港航空物流公司業(yè)務(wù)發(fā)展的一大步，更是四川與泰國經(jīng)貿(mào)合作不斷深化的重要體現(xiàn)。隨著航線的穩(wěn)定運(yùn)行和后續(xù)航班的不斷增加，我們有理由相信，四川與泰國之間的貿(mào)易往來將更加緊密，為雙方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。同時(shí)，這也將為四川乃至全國的消費(fèi)者帶來更多來自泰國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，促進(jìn)兩國之間的文化交流與友誼。

多家船公司宣布新一輪運(yùn)價(jià)調(diào)整計(jì)劃，航運(yùn)市場未來走勢引關(guān)注

近期，全球航運(yùn)市場再次迎來了一波運(yùn)價(jià)調(diào)整的風(fēng)潮。馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特、萬海等多家船公司相繼宣布了新一輪的運(yùn)價(jià)調(diào)整計(jì)劃，涉及北歐、地中海、南美以及近洋航線等多個(gè)重要航線，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

馬士基作為全球領(lǐng)先的航運(yùn)公司之一，于10月10日率先宣布了運(yùn)價(jià)調(diào)整計(jì)劃。為了繼續(xù)提供廣泛的高質(zhì)量服務(wù)組合，馬士基將從2024年11月4日起提高遠(yuǎn)東至北歐和地中海的FAK（Freight All Kinds，不分貨類費(fèi)率）費(fèi)率，最高漲幅達(dá)到5700美元。這一調(diào)整無疑將對遠(yuǎn)東與歐洲之間的貿(mào)易往來產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

緊接著，赫伯羅特也于10月11日發(fā)布了運(yùn)價(jià)調(diào)整公告。該公司宣布上調(diào)從遠(yuǎn)東到歐洲的FAK費(fèi)率，同樣最高可達(dá)5700美元，且自2024年11月1日起生效，有效期至另行通知。此外，赫伯羅特還宣布將上調(diào)從亞洲到南美洲西海岸、墨西哥、中美洲和加勒比海的GRI（General Rate Increase，綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)），標(biāo)準(zhǔn)為2000美元，同樣自2024年11月1日起生效。同時(shí)，赫伯羅特還針對從亞洲到肯尼亞蒙巴薩和坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆的航線征收旺季附加費(fèi)（PSS），標(biāo)準(zhǔn)為1000美元/TEU，直至另行通知。

達(dá)飛輪船作為全球知名的航運(yùn)企業(yè)，也于10月10日發(fā)布公告稱，自2024年11月1日起，將調(diào)整從所有亞洲港口（包括日本、東南亞和孟加拉國）到歐洲的FAK新費(fèi)率，最高漲幅達(dá)到4400美元。這一調(diào)整將進(jìn)一步加劇歐洲航線的運(yùn)價(jià)競爭。

與此同時(shí)，萬海航運(yùn)也發(fā)布了運(yùn)費(fèi)調(diào)整通知。該公司指出，由于各項(xiàng)運(yùn)營成本不斷攀升，決定針對全中國區(qū)出口至亞洲區(qū)（近洋航段）的貨載實(shí)施運(yùn)價(jià)調(diào)漲。具體調(diào)漲幅度為：20英尺集裝箱上調(diào)50美元，40英尺集裝箱和40英尺高箱均上調(diào)100美元。此次調(diào)整將在第43周次生效，對近洋航線的運(yùn)價(jià)穩(wěn)定產(chǎn)生一定影響。

值得注意的是，地緣沖突和紅海集裝箱船舶繞行等因素仍在持續(xù)支撐2025年的運(yùn)價(jià)水平。雖然11月運(yùn)價(jià)有望企穩(wěn)，船公司挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，但能否實(shí)現(xiàn)漲價(jià)仍需進(jìn)一步觀察。船公司運(yùn)價(jià)調(diào)整計(jì)劃的明確性將對未來市場走勢產(chǎn)生重要影響，因此建議業(yè)界密切關(guān)注市場動(dòng)態(tài)，以便及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略。

此次多家船公司宣布運(yùn)價(jià)調(diào)整計(jì)劃，不僅反映了航運(yùn)市場當(dāng)前面臨的復(fù)雜形勢，也預(yù)示著未來航運(yùn)市場可能出現(xiàn)的競爭格局變化。在運(yùn)價(jià)不斷調(diào)整的背景下，船公司和貨主都需要保持警惕，靈活應(yīng)對市場變化，以實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。