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航空物流三喜:樞紐提效、文物運(yùn)達(dá)、貨機(jī)改裝新

來自:Admin發(fā)布時間:2025-8-20

2025 年 8 月,我國航空物流領(lǐng)域捷報頻傳 —— 樞紐集中度持續(xù)攀升夯實產(chǎn)業(yè)根基,國貨航圓滿完成海外文物回歸運(yùn)輸彰顯責(zé)任擔(dān)當(dāng),猛犸貨運(yùn) B777 貨機(jī)改裝取得關(guān)鍵進(jìn)展助力全球運(yùn)力升級,多維度印證我國航空物流行業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展韌性與國際競爭力。

航空物流樞紐集中度再提升,國際競爭力顯著增強(qiáng)

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會最新數(shù)據(jù),2025 年上半年我國航空物流呈現(xiàn) “國際增長快、樞紐集聚強(qiáng)、主體規(guī)模擴(kuò)” 的鮮明特征。國際航線方面,新開通航空貨運(yùn)航線 145 條,其中國際航線 117 條,同比增幅達(dá) 58.1%;國際貨郵運(yùn)輸量達(dá) 203.7 萬噸,同比增長 23.4%,成為拉動航空物流增長的核心動力。

市場主體與樞紐能級同步躍升。目前全國擁有 17 家貨運(yùn)航空公司、249 架貨機(jī),我國航空企業(yè)在國際貨運(yùn)市場份額提升至 44%,較去年增加 4 個百分點(diǎn);全球空運(yùn)貨代 50 強(qiáng)中,中國企業(yè)占據(jù) 14 席,較 2024 年新增 4 家。更值得關(guān)注的是,20 個空港型國家物流樞紐所在城市 GDP 總和超全國四分之一,其機(jī)場貨郵吞吐量合計占比突破 80%,樞紐集聚效應(yīng)進(jìn)一步凸顯。

中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟(jì)師崔忠付指出,在跨境電商蓬勃發(fā)展與制造業(yè)加速出海的雙重驅(qū)動下,我國航空物流已形成 “國內(nèi)以城市群為核心、國際通達(dá) 50 國 106 城” 的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全球多元貿(mào)易格局正穩(wěn)步構(gòu)建。

國貨航第六次護(hù)航文物歸國,彰顯航空物流擔(dān)當(dāng)

8 月 16 日凌晨 4 時,CA860 航班搭載一批珍貴陶俑及浮雕,從土耳其伊斯坦布爾安全抵達(dá)北京,標(biāo)志著國貨航 2025 年第六次圓滿完成海外文物回歸運(yùn)輸保障任務(wù)。作為國內(nèi)唯一載旗貨運(yùn)航空公司,國貨航以 “零差錯、零延誤、零損傷” 為標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建全流程保障體系。

此次運(yùn)輸中,國貨航派遣歐洲大區(qū)經(jīng)驗豐富的員工赴伊斯坦布爾現(xiàn)場督導(dǎo),嚴(yán)格把控安檢、入庫等關(guān)鍵環(huán)節(jié);同時聯(lián)動地面代理實時跟蹤貨物動態(tài),優(yōu)化裝載方案。北京樞紐則提前部署人力與設(shè)備,結(jié)合機(jī)型特性與夜間作業(yè)需求強(qiáng)化保障,確保文物從卸機(jī)到交付的 “最后一公里” 安全順暢。

長期以來,國貨航憑借特種貨物運(yùn)輸經(jīng)驗與嚴(yán)謹(jǐn)操作體系,持續(xù)為國家文化遺產(chǎn)保護(hù)貢獻(xiàn)力量,用專業(yè)服務(wù)詮釋中國航空物流的責(zé)任與使命。

猛犸貨運(yùn) B777 改裝獲突破,年底將完成多機(jī)型測試

全球航空貨運(yùn)運(yùn)力升級再傳佳音 —— 猛犸貨運(yùn)(Mammoth Freighters)宣布,其第五架 777-200LRMF 客改貨飛機(jī)已完成主貨艙門安裝,該進(jìn)展由其與合作伙伴 Aspire MRO 聯(lián)合達(dá)成,改裝后將交付首發(fā)客戶卡塔爾貨運(yùn)航空公司。

按照計劃,這架飛機(jī)將于 10 月初完成試飛,目前正逐步推進(jìn)補(bǔ)充型號合格證(STC)獲?。淮饲?,猛犸貨運(yùn) 777-200LRMF 原型機(jī)已在今年 5 月成功首飛。當(dāng)前,猛犸貨運(yùn)共有 7 架 777 系列飛機(jī)處于改裝中,其中 5 架位于美國德克薩斯州沃思堡 Aspire MRO,2 架位于英國曼徹斯特 STS 航空服務(wù)公司。

除 777-200LR 項目外,猛犸貨運(yùn)還在推進(jìn) 777-300ERMF 客改貨計劃,預(yù)計 2025 年底前完成飛行測試。據(jù)悉,全球目前僅有三項 777-300ER 客改貨項目,猛犸貨運(yùn)與以色列航空航天工業(yè)公司(IAI)、韓國機(jī)械公司(KMC)共同躋身這一領(lǐng)域,將為全球航空貨運(yùn)市場注入新運(yùn)力。

從樞紐建設(shè)到專項運(yùn)輸,再到技術(shù)改裝,我國及全球航空物流領(lǐng)域的近期動態(tài),既體現(xiàn)我國航空物流在基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)能力上的提升,也展現(xiàn)全球貨運(yùn)航空在運(yùn)力優(yōu)化上的積極探索,為國際貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更堅實的物流支撐。