中國(guó)郵政開(kāi)通 “福州 = 馬尼拉” 國(guó)際貨郵航線，3 小時(shí)直達(dá)
來(lái)自：Admin發(fā)布時(shí)間：2025-8-25
2025 年 8 月 22 日凌晨，中國(guó)郵政在國(guó)際航空物流領(lǐng)域再添重要布局 ——“福州 = 馬尼拉” 國(guó)際貨郵航線正式開(kāi)通，這一航線的落地不僅填補(bǔ)了福州與馬尼拉之間專(zhuān)屬?lài)?guó)際貨運(yùn)通道的空白，更將兩地跨境物流時(shí)效提升至全新高度。
當(dāng)日 1 時(shí)，承載著航線首航任務(wù)的 CF219 航班準(zhǔn)時(shí)從福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。機(jī)艙內(nèi)滿載著福州及周邊地區(qū)的跨境電商貨物與各類(lèi)郵件，涵蓋電子產(chǎn)品、輕工制品等多種適銷(xiāo)東南亞市場(chǎng)的商品。經(jīng)過(guò) 2 小時(shí) 35 分鐘的平穩(wěn)飛行，航班于 3 時(shí) 35 分順利抵達(dá)菲律賓馬尼拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著這條連接中國(guó)東南沿海與東南亞關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)城市的空中物流通道正式投入運(yùn)營(yíng)。
從航線運(yùn)營(yíng)配置來(lái)看，“福州 = 馬尼拉” 國(guó)際貨郵航線采用 B737-800F 全貨機(jī)執(zhí)飛，該機(jī)型具備載貨量大、飛行穩(wěn)定性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，能夠充分滿足跨境物流的運(yùn)輸需求。航線初期計(jì)劃每周執(zhí)行兩班，分別在周五和周日起降，后續(xù)中國(guó)郵政將根據(jù)貨運(yùn)需求增長(zhǎng)情況，適時(shí)加密航班頻次，進(jìn)一步提升航線運(yùn)力。
在時(shí)效與服務(wù)適配性上，這條航線展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。全程運(yùn)輸時(shí)限被壓縮至 3 小時(shí)以?xún)?nèi)，完美契合福州及周邊地區(qū)跨境電商 “批量小、批次多、時(shí)效強(qiáng)” 的貨物運(yùn)輸特點(diǎn)。依托這一時(shí)效優(yōu)勢(shì)，中國(guó)郵政可為當(dāng)?shù)馗叨酥圃?、電子信息等產(chǎn)業(yè)提供 “次晨達(dá)” 物流服務(wù) —— 周五從福州發(fā)出的貨物，周六清晨即可抵達(dá)馬尼拉并進(jìn)入配送環(huán)節(jié)，極大縮短了企業(yè)供應(yīng)鏈周期，增強(qiáng)了產(chǎn)品在東南亞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
從區(qū)域貿(mào)易與戰(zhàn)略布局視角來(lái)看，馬尼拉的區(qū)位價(jià)值為航線賦予了更深遠(yuǎn)的意義。作為古代海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)城市，馬尼拉如今已是福建與東南亞電商貿(mào)易的關(guān)鍵中轉(zhuǎn)地，承擔(dān)著貨物集散、分撥的重要功能。此次 “福州 = 馬尼拉” 航線的開(kāi)通，不僅是當(dāng)前兩地間唯一的國(guó)際貨運(yùn)通道，更大幅提升了國(guó)內(nèi)與東南亞地區(qū)互寄郵件的傳遞時(shí)效，讓普通民眾的跨境郵件往來(lái)也能享受到高效服務(wù)。
同時(shí)，這條航線的開(kāi)辟進(jìn)一步完善了福建省 “絲路飛翔” 航空物流布局，為海西地區(qū)（海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)）搭建起通往 “海絲” 沿線國(guó)家的便捷空中橋梁，有效強(qiáng)化了該區(qū)域與東南亞國(guó)家的經(jīng)貿(mào)互聯(lián)互通。值得關(guān)注的是，“福州 = 馬尼拉” 航線是中國(guó)郵政繼 “義烏 = 馬尼拉” 之后，開(kāi)通的第二條直飛馬尼拉的貨郵航線。兩條航線形成互補(bǔ)聯(lián)動(dòng)，將顯著增強(qiáng)中國(guó)郵政在華東、東南地區(qū)至東南亞方向的航空物流能力，為我國(guó)與東盟國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)提供更堅(jiān)實(shí)的物流保障。
2025-10-28
2025-10-27
2025-10-24