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航空貨運八月勁增,濟首貨站駐濰坊,圓通拓業(yè)哈薩克斯坦

來自:Admin發(fā)布時間:2025-9-5

近期,全球及國內(nèi)航空物流領(lǐng)域迎來多項重要動態(tài):8 月全球航空貨運量意外實現(xiàn)逆勢增長,雖背后動力存疑卻折射出市場模式新變化;濟南機場在濰坊落地首家前置貨站,為區(qū)域航空物流升級按下 “加速鍵”;圓通快遞正式落子哈薩克斯坦,其國際化戰(zhàn)略邁出關(guān)鍵一步。這些事件共同勾勒出當(dāng)前物流行業(yè)在挑戰(zhàn)與機遇中持續(xù)演進的圖景。

全球航空貨運:八月增長亮眼,可持續(xù)性待考

最新行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,8 月全球航空貨運需求同比增長 5%,已連續(xù)兩個月保持強勁增長態(tài)勢,與此同時,運力同比增長 4%,運載率則微降至 56%??此茦酚^的增長數(shù)據(jù)背后,驅(qū)動因素卻并非經(jīng)濟回暖,而是企業(yè)為規(guī)避關(guān)稅風(fēng)險,從傳統(tǒng)海運轉(zhuǎn)向航空貨運的模式切換。這種 “被動式” 增長使得市場對后續(xù)走勢持謹(jǐn)慎態(tài)度。

從價格維度來看,8 月全球平均空運現(xiàn)貨價格同比下跌 3%,降至每公斤 2.55 美元。若剔除美元匯率一年下跌 4% 的影響,實際價格降幅將更為顯著,反映出當(dāng)前空運市場供需關(guān)系雖有變化,但整體仍處于價格承壓區(qū)間。不過,航空燃油價格同期下跌 7%,在一定程度上緩解了航空公司的成本壓力,為行業(yè)盈利提供了緩沖空間。

區(qū)域市場表現(xiàn)則呈現(xiàn)分化態(tài)勢。其中,東南亞至北美、歐洲的空運價格出現(xiàn)大幅下降,東北亞至北美航線價格趨于穩(wěn)定,跨大西洋現(xiàn)貨價格則小幅上漲。值得注意的是,受貿(mào)易不平衡因素影響,回程航線價格面臨明顯壓力,成為區(qū)域市場中的突出問題。

對于未來市場走向,行業(yè)面臨諸多不確定性。美國取消低價值電商商品清關(guān)豁免政策,可能直接影響跨境電商物流需求;多國采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)下滑,反映出全球制造業(yè)活躍度降低,將間接抑制貨運需求;消費者信心走弱則可能導(dǎo)致商品消費需求減少,進一步對貨運市場形成沖擊。正如 Xeneta 首席航空官范德伍所言:“當(dāng)前航空貨運的利好更多是模式切換所致,而非經(jīng)濟真正復(fù)蘇。市場缺乏明確方向,增長能否持續(xù)尚未可知?!?總體而言,8 月航空貨運的韌性表現(xiàn)值得肯定,但增長動力的脆弱性不容忽視,未來市場復(fù)蘇仍需依賴全球經(jīng)濟趨勢好轉(zhuǎn)與政策環(huán)境優(yōu)化。

區(qū)域物流升級:濟南機場濰坊前置貨站啟用,賦能山東對外開放

近日,濟南機場 - 濰坊前置貨站在濰坊綜合保稅區(qū)正式啟用,這是濟南機場首次設(shè)立前置貨站,標(biāo)志著山東區(qū)域航空物流服務(wù)能級實現(xiàn)重要突破,也為當(dāng)?shù)貥?gòu)建高水平對外開放平臺注入新動力。

該前置貨站通過專線與濟南機場貨站直接連通,創(chuàng)新實現(xiàn)了濰坊本地企業(yè)出口貨物 “一站式” 辦理收運、裝卸、倉儲及預(yù)安檢等全流程操作。這一模式大幅壓縮了貨物運輸與通關(guān)時效,顯著提升了物流效率,讓濰坊及周邊企業(yè)無需再將貨物轉(zhuǎn)運至濟南機場辦理相關(guān)手續(xù),真正享受到 “家門口” 的便捷航空貨運服務(wù)。

從承運貨物類型來看,目前該貨站主要聚焦集成電路、精密零組件等高附加值產(chǎn)品,服務(wù)航線覆蓋日韓、歐美等重要貿(mào)易地區(qū),精準(zhǔn)匹配了濰坊及周邊區(qū)域高端制造業(yè)的物流需求。依托濰坊綜合保稅區(qū)的產(chǎn)業(yè)資源與物流優(yōu)勢,疊加濟南機場先進的物流基礎(chǔ)設(shè)施和完善的航線網(wǎng)絡(luò),貨站成功打通了濰坊至濟南機場的 “物流高速通道”,不僅幫助企業(yè)顯著降低了運輸成本,還增強了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與韌性,為區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了堅實保障。

未來,濟南機場將以該前置貨站啟用為契機,持續(xù)優(yōu)化運營模式,進一步強化與政府部門、海關(guān)、航空公司及物流企業(yè)的多方合作,不斷拓展貨站的服務(wù)功能、提升服務(wù)效率,助力山東地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級與經(jīng)貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。

企業(yè)國際化布局:圓通落子哈薩克斯坦,中亞總部樞紐啟動

9 月 3 日,圓通國際快遞(6123.HK)發(fā)布公告稱,已成功收購哈薩克斯坦阿拉木圖的土地,將用于建設(shè)圓通中亞總部樞紐及配套物流設(shè)施。該項目是圓通 “1+7” 全球網(wǎng)絡(luò)布局中的關(guān)鍵一環(huán),標(biāo)志著其國際化戰(zhàn)略在中亞地區(qū)取得重大進展,也為中國物流企業(yè)深耕中亞市場樹立了新標(biāo)桿。

據(jù)了解,圓通中亞總部樞紐將集成跨境物流、保稅倉儲、商貿(mào)服務(wù)與清關(guān)轉(zhuǎn)運等多元化功能。樞紐建成后,服務(wù)范圍將輻射中亞五國、歐盟及歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟地區(qū),能夠顯著提升區(qū)域內(nèi)的物流運轉(zhuǎn)效率,為中國企業(yè) “出?!?中亞及歐洲市場提供更高效、更穩(wěn)定的物流支持,助力中企更好地參與全球供應(yīng)鏈競爭。

事實上,圓通近年來一直在持續(xù)深化與哈薩克斯坦的合作,目前已成功打通中哈跨境物流全鏈路,物流時效準(zhǔn)點率超過 99%,并在當(dāng)?shù)卦O(shè)立了近百家末端驛站,構(gòu)建起較為完善的本地物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。依托自身的航空運力資源、海外倉儲網(wǎng)絡(luò),以及國內(nèi)東方天地港樞紐的聯(lián)動優(yōu)勢,圓通正逐步打造覆蓋亞歐地區(qū)的一體化物流服務(wù)體系,為跨境貿(mào)易提供全鏈條解決方案。

未來,圓通將繼續(xù)緊扣 “一帶一路” 建設(shè)與跨境電商發(fā)展機遇,持續(xù)拓展全球物流網(wǎng)絡(luò),不斷完善 “中國聯(lián)世界、世界聯(lián)世界” 的物流新生態(tài),為推動全球物流互聯(lián)互通與國際貿(mào)易便利化貢獻更多力量。