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北京 - 阿拉木圖中歐（中亞）班列正式啟程

來自：Admin發(fā)布時間：2025-9-17

2025 年 9 月，一列滿載 55 個集裝箱、貨值超 2000 萬元人民幣的中歐（中亞）班列，從北京鐵路物流中心高末鐵路專用線緩緩駛出，向著哈薩克斯坦阿拉木圖疾馳而去。這一歷史性時刻，標志著北京至阿拉木圖中歐（中亞）班列正式首發(fā)，為中國與中亞乃至歐洲的經(jīng)貿(mào)往來、物流聯(lián)通翻開了嶄新一頁。

此次首發(fā)的班列，貨物品類豐富多元，涵蓋汽車零配件、網(wǎng)格布、空調(diào)、微波爐等多個領(lǐng)域，既包含支撐工業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵部件，也不乏滿足日常消費需求的家電產(chǎn)品。這些 “中國制造” 搭乘班列走出國門，不僅是中國產(chǎn)業(yè)實力的直接體現(xiàn)，更將為阿拉木圖及周邊地區(qū)的生產(chǎn)生活注入新活力 —— 汽車零配件可助力當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)供應鏈穩(wěn)定，家電產(chǎn)品能豐富當?shù)孛癖娤M選擇，網(wǎng)格布等建材則為當?shù)鼗A設施建設提供物資支持。

從物流通道優(yōu)化的角度來看，北京至阿拉木圖中歐（中亞）班列的開行意義重大。此前，北京地區(qū)外貿(mào)貨物運往中亞，多需通過其他港口中轉(zhuǎn)，運輸周期長、環(huán)節(jié)多、成本高。而此次直達班列的開通，構(gòu)建了 “北京 — 阿拉山口 — 阿拉木圖” 的便捷運輸線路，大幅縮短了運輸距離與時間，有效提升了貨物周轉(zhuǎn)效率。對企業(yè)而言，這意味著物流成本的顯著降低和資金周轉(zhuǎn)速度的加快，能夠幫助企業(yè)在國際市場競爭中占據(jù)更有利地位；對區(qū)域物流網(wǎng)絡而言，該班列進一步完善了北京與中亞地區(qū)的陸路聯(lián)通體系，填補了北京直達中亞核心城市鐵路物流通道的空白，讓京津冀地區(qū)與中亞的物流聯(lián)系更加緊密。

在經(jīng)貿(mào)合作層面，班列的首發(fā)更是深化中哈兩國合作、穩(wěn)定中歐產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的重要舉措。哈薩克斯坦是中國在中亞地區(qū)的重要合作伙伴，雙方在能源、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等領(lǐng)域合作基礎深厚。北京至阿拉木圖班列的常態(tài)化運行，將為中哈企業(yè)搭建起更高效的貿(mào)易橋梁，推動雙邊貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴大。同時，在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈面臨不確定性的背景下，中歐（中亞）班列作為陸路運輸?shù)闹匾α浚軌蚺c海運、空運形成互補，為中歐之間的貨物運輸提供更多選擇，增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的韌性與穩(wěn)定性，為全球貿(mào)易的平穩(wěn)發(fā)展注入 “強心劑”。

中國鐵路北京局集團有限公司相關(guān)負責人明確表示，未來將持續(xù)優(yōu)化班列開行方案，拓展貨物運輸品類，推動中歐（中亞）班列常態(tài)、高效運行。這一規(guī)劃意味著，后續(xù)班列不僅將在開行頻次上逐步增加，滿足不斷增長的貨運需求，還將進一步擴大服務范圍，吸引更多行業(yè)、更多品類的貨物搭乘，比如逐步納入光伏組件、工程機械、醫(yī)藥產(chǎn)品等，讓班列成為更多 “中國制造” 走向國際市場的 “快車道”。

值得關(guān)注的是，此次班列首發(fā)也為即將于 2026 年 4 月 22 日 - 24 日在上?？鐕少彆怪行呐e辦的 “第四屆國際港航物流暨多式聯(lián)運（上海）展覽會（ISL Expo 2026）” 提供了生動實踐案例。該展會聚焦光伏、家電、工程機械、汽車、跨境電商等 15 + 國際貿(mào)易熱門品類，將舉辦多場供應鏈物流論壇與外貿(mào)貨主活動，助力船貨合作、推動物流資源整合。北京至阿拉木圖班列的成功運營，無疑將為展會提供關(guān)于多式聯(lián)運創(chuàng)新、國際物流通道建設的寶貴經(jīng)驗，也有望吸引更多參展企業(yè)關(guān)注中歐（中亞）班列物流資源，進一步推動國際港航物流領(lǐng)域的交流與合作。

從單個班列的首發(fā)，到未來常態(tài)化的運行；從物流通道的打通，到經(jīng)貿(mào)合作的深化，北京至阿拉木圖中歐（中亞）班列承載的不僅是貨物，更是中國與中亞、歐洲各國互利共贏的美好愿景。隨著班列的持續(xù)運營與優(yōu)化，它將成為連接京津冀與中亞、歐洲的 “經(jīng)濟紐帶”，為區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展、全球貿(mào)易繁榮貢獻更多中國力量。