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2025 年 9 月 23 日，波蘭總理圖斯克在政府會議前宣布重磅消息：當?shù)貢r間 9 月 25 日 0 時起，波蘭將重新開放與白俄羅斯之間的公路和鐵路口岸，這標志著自 9 月 12 日因俄白 “西方 - 2025” 聯(lián)合軍演啟動的邊境關閉狀態(tài)正式落幕，為受影響的國際物流通道帶來關鍵轉(zhuǎn)機。

此次邊境關閉曾對中歐班列造成顯著沖擊。作為中歐班列進入歐盟的核心門戶，波蘭馬拉舍維奇口岸承擔著 90% 以上中歐班列貨物的清關與分撥任務，是歐洲東方物流樞紐的關鍵節(jié)點?？诎蛾P閉期間，大批貨運列車及滿載貨物的集裝箱滯留在邊境，不僅導致運輸時效大幅延遲，還推高了整體運輸成本，給跨境物流企業(yè)和外貿(mào)商家?guī)聿恍毫?。盡管俄白聯(lián)合軍演已于 9 月 16 日結(jié)束，但波蘭的邊境管制措施仍延續(xù)多日，直至此次重啟公告發(fā)布才明確解除時間。

為快速消除口岸關閉的后續(xù)影響，保障西安中歐班列高效通行，西安國際陸港多式聯(lián)運有限公司第一時間響應，于 9 月 23 日發(fā)布專項通知，推出三項核心保障舉措：其一，強化境外溝通協(xié)作。公司將保持與境外代理的密切對接，在口岸恢復開放后第一時間安排接車，確保滯留及后續(xù)班列能夠高效有序通行，最大限度壓縮銜接時間；其二，實時跟蹤班列動態(tài)。通過系統(tǒng)同步更新班列運行狀態(tài)，讓客戶實時掌握貨物位置與運輸進度，保障班列通行預期可控，減少信息差帶來的不確定性；其三，拓展多元化運輸線路。持續(xù)開行南通道及漢堡快線（圣彼得堡海鐵）班列，為客戶提供更多線路選擇，助力企業(yè)根據(jù)自身需求靈活調(diào)整運輸方案，降低單一通道依賴風險。

此次波白口岸的重啟，不僅為中歐班列恢復常態(tài)化運行奠定基礎，也再次凸顯地緣政治風險對國際物流通道穩(wěn)定性的影響。當前，全球供應鏈韌性建設已成為重要課題，我國通過加速推進物流通道多元化布局，如拓展多線路中歐班列、強化海鐵聯(lián)運銜接等方式，正不斷降低局部政治摩擦對國際物流的沖擊，為外貿(mào)企業(yè)構建更穩(wěn)定、更靈活的跨境物流網(wǎng)絡。未來，隨著國際物流通道保障機制的持續(xù)完善，中歐班列有望在促進中外貿(mào)易暢通中發(fā)揮更重要的作用。