2025 年 42 周機(jī)場(chǎng)貨運(yùn) Top30：鄭州強(qiáng)勢(shì)反彈創(chuàng)紀(jì)錄領(lǐng)跑增量
來自：Admin發(fā)布時(shí)間：2025-10-20
2025年第42周中國機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航班量Top30榜單釋放出強(qiáng)勁復(fù)蘇信號(hào)：貨運(yùn)航班總量達(dá)7639班，環(huán)比增長23.48%，創(chuàng)下15周后再次突破9000班的里程碑。這一反彈恰逢雙十一臨近，凸顯電商物流需求激增對(duì)航空貨運(yùn)的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)。頭部樞紐的博弈新局香港機(jī)場(chǎng)以1755班穩(wěn)居榜首，上海浦東時(shí)隔49周重返千班級(jí)（1024班），鄂州花湖以720班反超廣州白云躍居第四。鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)615班創(chuàng)歷史新高，其跨境電商全貨機(jī)占比達(dá)42%，印證"空中絲路"戰(zhàn)略成效。蕪湖宣州等新興樞紐單周暴漲51班，反映二三線機(jī)場(chǎng)在區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈中的崛起。雙十一前的運(yùn)力暗戰(zhàn)上海浦東環(huán)比增加234班領(lǐng)跑增量榜，背后是菜鳥、京東等提前部署的包機(jī)資源。深圳寶安176班的增長中，電子產(chǎn)品出口占比高達(dá)68%，呼應(yīng)華為等企業(yè)年末出貨高峰。值得警惕的是昆明長水連續(xù)兩周下滑，其花卉冷鏈運(yùn)輸正被南寧、重慶分流。區(qū)域格局的深層洗牌煙臺(tái)蓬萊以150%增速（增39班）飆升14個(gè)名次，主要承接日韓生鮮中轉(zhuǎn)需求。北京大興21班的增量背后，是聯(lián)邦快遞新開巴黎航線的貢獻(xiàn)。這場(chǎng)反彈不僅預(yù)示年末物流旺季的來臨，更揭示了中國航空貨運(yùn)"多極網(wǎng)絡(luò)"的成熟——當(dāng)鄂州與鄭州、蕪湖與合肥形成區(qū)域協(xié)同，全球供應(yīng)鏈的彈性正在重構(gòu)。
最新快訊
突然宣布！多國廢除小包裹免稅，跨境電商迎成本風(fēng)暴
2025-10-28
退運(yùn)貨物案例①：出口超 1 年，征免方式錯(cuò)報(bào) “全免”
2025-10-27
德迅啟動(dòng)成本優(yōu)化裁千余崗，DSV 整合 Schenker 提速
2025-10-24
不樂觀！DSV 遭投行下調(diào)目標(biāo)價(jià)，明年預(yù)期承壓
2025-10-22